最近航运业景气度出现重大变化,运价持续提升。周三盘中,欧线集运指数大涨。如果航运业开启大周期,如何把握投资机会,应该是很多朋友关注的。
木鱼在自己的研究过程中,竟然发现了“老朋友”,不得不分享出来!
拿宁波航交所公布的信息来看,21条航线中有18条运价指数上涨,印巴航线运价一周上涨46%!
航运巨头的业绩各种超预期,并且年内四次提升业绩指引!
为什么会这样?
世界有点越来越不太平了。特别是中东红海线,小朋友们搞来搞去,而且没完没了的。此外,对于经济大周期的判断,可能使得货运公司提前补货,大家看好啊。
这让木鱼想到了什么?
对!我们曾经做过一起股息率排名的文章,排名第一的ETF或许正是因为跟踪指数里有航运股的大周期爆发而强势登顶!
可、可我怎么找不到它了!
经过一番努力,终于找回了TA,原来它改名了:以前叫港股通高股息ETF,现在叫港股红利ETF,159691!
要说这只ETF背后的指数,是中证公司精心设计的中证港股通高股息精选指数,目标就是把港股中的龙头高股息上市公司一网打尽!
这是所有红利类指数中设计较为精心的一个,这恐怕也就是“精选”的内涵吧。不但把过去三年股息率从高到低排名,还对“质量”进行了要求,回报、成长、现金流都纳入了权重因子。
(注:相关个股仅为指数成分股展示,不作为个股推荐)
指数权重股有着鲜明的稳中有进的风格。中字头国企是追求稳健的基石,而周期属性十分鲜明的航运板块的配置或将成为进取的部分。
拿指数中一航运成分股的分红历史来看,在2021、2022年由于疫情因素启动的航运超级周期中,创造了可观的分红派息。
而2023年至今,应该说是波澜不惊。但如果重现上一波航运大周期,那么港股红利(159691)可能因此获得一定的加成。
从中证指数网站可见,从2020年3月至2021年6月,可能基于2021年一波航运周期启动,港股通高股息精选指数,比一般的港股红利指数多赚40%以上!
而或许基于上半年航运股一波修复,也使得港股红利ETF有不错的业绩表现。基金三季报数据显示,截止9月底,港股红利ETF近6个月收益达15.82%,同期业绩基准收益为11.25%,超额收益达4.57%。
当然,港股红利ETF的走势或因为大量航运成分的加成,周期特点一定程度上也比其他红利品种要更为鲜明。这个特点应该灵活应用,叠加它的“中特估”属性,追求稳中求进是TA的优势。
其实还有一个因素,那就是我国经济基本面如果在接下来几个月反转,那么不但中资航运股的景气周期可能会进一步确认,“中特估”属性的大型国企或也会迎来一波修复,到时候双剑合璧,那不是想象空间更大了么?
当然,TA也是T+0的,流动性也相当充沛,满足快速交易的需求。
关注航运大周期,关注中国核心资产,追求稳中有进的港股红利ETF(159691)值得关注!
风险提示:本文观点仅供参考,不构成投资建议。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有特征。港股红利ETF还可投资港股通投资标的股票,还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。基金有风险,投资需谨慎。
(转自:木鱼ETF)